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ARLINGTON, Virginia – La Marina de los Estados Unidos está redefiniendo su futuro naval con la introducción de los acorazados ‘Clase Trump’, una iniciativa que, aunque inicialmente generó escepticismo, es ahora defendida por sus líderes como una oportunidad estratégica sin precedentes. En la 38ª edición del Simposio Nacional Anual de la Asociación de la Marina de Superficie, celebrado en Arlington esta semana, altos mandos explicaron la visión detrás de esta «Flota Dorada» anunciada recientemente por el expresidente Donald Trump.
Superando los Prejuicios Cognitivos
El Almirante Daryl Caudle, Jefe de Operaciones Navales, abordó la reticencia inicial a aceptar la inclusión de acorazados modernos. «Simplemente tenemos sesgos, sesgos cognitivos en nuestro cerebro», afirmó Caudle el miércoles. «Y lo que nos viene a la mente es algo como, ‘¿Por qué la Marina está construyendo eso?’ Bueno, todo es una evolución.»
Caudle, quien describió los nuevos acorazados como «impresionantes» (badass), destacó las múltiples capacidades críticas que ofrecerán: un volumen masivo de carga útil, velocidad, la capacidad de llegar a cualquier parte del mundo, la habilidad de comandar y controlar operaciones, y la versatilidad para cumplir múltiples misiones.
La «Flota Dorada» de Trump
Fue el expresidente Donald Trump quien anunció la nueva «Flota Dorada» de la Marina el mes pasado, durante una conferencia de prensa en su propiedad de Mar-a-Lago en Florida. Esta flota incluirá dos acorazados ‘Clase Trump’, que, según Trump, serán los más rápidos y grandes del mundo, y 100 veces más potentes que cualquier acorazado jamás construido.
El Almirante Caudle también contrastó la eficacia de los acorazados con la tecnología autónoma no tripulada. Aunque recibió muchas preguntas sobre esta última, argumentó que la tecnología autónoma no siempre presenta las mejores capacidades de disuasión, especialmente cuando se tiene un acorazado con una capacidad de ataque significativa esperando. «¿Si quiero disparar 100 cosas desde 100 cosas, o quiero disparar 100 cosas desde una cosa, cuál es más difícil?», preguntó retóricamente, enfatizando la concentración de poder de fuego.
Velocidad de Producción sobre Propulsión Nuclear
Un detalle notable es que, a pesar de que Caudle admitió que la propulsión nuclear parecería lógica para estas naves, los acorazados no serán de propulsión nuclear. La Marina prioriza la rapidez en la puesta en servicio, y omitir la energía nuclear acelerará significativamente su producción.
Acelerando la Próxima Generación de Destructores
El Contralmirante Derek Trinque, director de la división de guerra de superficie de la Marina, confesó haber sido tomado por sorpresa por el anuncio de Trump. «No esperaba que me dijeran que construyera un acorazado cuando obtuve este trabajo», dijo Trinque el martes en el simposio.
Sin embargo, Trinque expresó su entusiasmo por la oportunidad, ya que permitirá a la Marina acelerar su programa DDG(X), o Destructor de Próxima Generación. Este programa busca construir la próxima clase de combatientes de superficie y reemplazar los antiguos buques de la clase Arleigh Burke, que se unieron a la flota en 1993.
A lo largo de los años, la Marina ha tenido que «operar» los destructores existentes para añadirles capacidades, un proceso que esperan mejorar. Pero mientras perfeccionan esa habilidad, la necesidad de algo «más nuevo y más grande» con más potencia y armamento es innegable. Los acorazados ‘Clase Trump’ abordan esta necesidad, proporcionando una abrumadora capacidad de ataque ofensivo y una capacidad general mayor que cualquier otro buque de servicio que posea la Marina, concluyó Trinque.